EIHE STAAL STRUCTURE is al 20 jaar lank op staalraamgeboue gefokus. Die hoofstruktuur van 'n staalraamgebou bestaan ​​uit staalbalke en staalkolomme wat met mekaar verbind is. Die ingenieurspan sal die verbindingsmetodes van die verbindingspunte ontwerp op grond van die skaal en kompleksiteit van die gebou. Die verbindingsmetodes sluit gewoonlik boutverbinding en sweiswerk in. Hierdie geboue het 'n wye reeks toepassings, soos industriële geboue, kommersiële geboue, openbare geboue, ens. Hy is erken in die bogenoemde velde vir sy voordele soos veiligheid en stabiliteit, vinnige konstruksiespoed en lae omvattende koste, en het 'n uitstaande verteenwoordiger van die nuwe era van argitektuur geword. Daarom word dit as 'n volhoubare konstruksie-opsie beskou. Staalraamstrukture word algemeen in kommersiële, industriële en residensiële geboue aangetref.

Wat is staalraamgeboue?

Staalraamgeboue is argitektoniese vorme wat staal as die hoof-draende stelsel gebruik. Die staalraam dra die vragte wat van die vloerblaaie, mure en dakke in die gebou oorgedra word. Hierdie tipe struktuur beskik oor hoë sterkte, goeie duursaamheid en sekere vervormingsaanpasbaarheid, en is geskik vir verskeie geboutipes soos residensiële en kommersiële kantoorgeboue.

Die hoë sterkte van staal, gekombineer met sy relatief ligte selfgewig, help om 'n vinniger konstruksievordering te behaal. Intussen kan staal herwin en hergebruik word, met lae onderhoudskoste, wat aan omgewingsbeskermingsvereistes voldoen. Staalraamgeboue kan ook buigsaam ontwerp word volgens werklike behoeftes om aan verskillende funksionele en ruimtelike vereistes te voldoen.

Die tipes staalraamgeboue

Die boutipes staalrame sluit hoofsaaklik suiwer raamstrukture, raamondersteunde strukture, staalraam + betonstrukture en reusagtige raamstrukture in.

'n Suiwer raamstruktuur verwys na 'n raamstruktuur wat gevorm word deur die onderlinge verbinding van slegs staalbalke en staalkolomme. Dit dra die laterale en vertikale vragte deur rye rame. Dit word hoofsaaklik toegepas op klein nywerheidsgeboue en lae kommersiële geboue.

Raamsteunstruktuur verwys na die byvoeging van kolomstutte tussen suiwer rame op grond van suiwer rame. Hierdie tipe struktuur het beter stabiliteit. Dit word hoofsaaklik toegepas op groot industriële aanleggeboue, hoë kommersiële geboue en groot-span geboue. Dit is tans die hoofstroom keuse vir staalraamgeboue.

Besonderhede van staalraamargitektuur

Staal raam geboueis tipies saamgestel uit staal balke en staal kolomme, hulle is verbind met mekaar deur boute en sweiswerk. Om die stabiliteit en styfheid van struktuur te verbeter, word diagonale draadjies of X-stutte gebruik om die staalkolomme en balke vas te maak en beton word aan die onderkant van elke staalkolom bygevoeg. Die dak en mure is van dun staalplate gemaak. Om brandvoorkoming en roesvoorkoming te bewerkstellig, word vuurvaste en roesbestande bedekkings op die oppervlaktes van komponente en staalplate aangebring.

Kernvoordele

Sterkte en duursaamheid. Staal is 'n stewige en duursame materiaal. Staalstrukture kan ernstige natuurrampe, soos kragtige winde en aardbewings, beter weerstaan.

Volhoubare en omgewingsvriendelike materiale. Staal is 'n 100% herwinbare en omgewingsvriendelike materiaal wat weer en weer hergebruik kan word.

Lae koste. Staalraamgeboue het 'n vinnige montering en oprigtingspoed, wat die arbeid en tydskoste bespaar.

Buigsaam. Staalraambou kan verwerk en geïnstalleer word volgens die verskillende behoeftes en ontwerpe van ondernemings

Gedurende twee dekades van diepgaande industrie-ontwikkeling het EIHE STAAL STRUCTURE ontwikkel van 'n vervaardiger van staalstruktuurpakhuise tot 'n verskaffer van moderne industriële ruimte-oplossings. Ons is deeglik bewus van die belangrikheid van veilige, duursame en doeltreffende pakhuisruimte vir logistieke verspreiding, produksievervaardiging en voorsieningskettingbestuur.

Ons kernproduk is om die hoofstruktuur met stewige staalkolomme en balke te bou. Deur presiese boutverbinding en sweistegnieke verseker dit die algehele stabiliteit en duursaamheid van die geboustruktuur. Die buitekant van die gebou is bedek met hoëprestasie-riffelmetaalbekleding, wat die erosie van wind en reën effektief kan weerstaan ​​en dien as 'n stewige versperring om die veiligheid van jou bates te verseker, wat ondernemings help om kostevermindering, doeltreffendheidverbetering en langtermynontwikkeling te bewerkstellig.

Wat is 'n staalstruktuurpakhuis?

A staalstruktuur pakhuisis 'n pakhuisstruktuur wat uit staalrame en staalkolomme bestaan. Die grootste voordeel daarvan is dat dit kolomvrye ruimte kan bewerkstellig, sodat die middel van die pakhuis onbelemmer kan word deur kolomme en die berging van meer goedere moontlik maak. Die sterkte en stabiliteit van staalstrukture is die beste onder strukturele geboue. Staalstruktuurpakhuise kan in meerverdiepingbergingspakhuise ingebou word om aan die behoeftes van ondernemings te voldoen wat deur terreintoestande beperk word, en word een van die betroubare oplossings.

Staalstruktuurpakhuise het 'n hoë mate van ontwerpvryheid. Volgens die gebruiksfunksie van die pakhuis kan die ruimte vir die akkommodering van pakhuistoerusting ontwerp word, soos die byvoeging van kappe, hyskraanbalke of spore, ens., om die installering van hyskrane of hysbakke bo-op te vergemaklik. Die uitstekende korrosiebestandheid en brandweerstand het die duursaamheid en veiligheidstandaarde van geboue vanaf die materiaalvlak verhoog. Om hierdie rede, tydens die beplanningstadium, of dit nou 'n groot span, 'n verstommende helder hoogte of 'n komplekse interne vloeilyn is, kan staalstrukture almal maklik bereik word, wat voldoende buigsaamheid vir toekomstige uitbreiding behou.

Om terug te keer na die konstruksie self, is die voordele van staalstrukture meer direk. Die hoofkomponente is almal voorafvervaardig in die fabriek, en konstruksie op die perseel is soos presiese en vinnige montering, wat die konstruksietydperk en algehele koste aansienlik verminder. Deur hierdie doeltreffende konstruksiemetode te kombineer met die struktuur se dekades lange dienslewe, is die ekonomiese voordele deur sy hele lewensiklus vanselfsprekend.

Tipes staalstruktuurpakhuise

As die mees algemene aansoekvorm, het enkelverdieping staalstruktuur pakhuise alle logistieke bedrywighede op 'n enkele vliegtuig voltooi. Die proses is eenvoudig, die ruimtebenuttingskoers is hoog, en dit kan die daaglikse bedryfsdoeltreffendheid aansienlik verbeter.

Meerverdieping staalstruktuur pakhuise is gebore om die hoë koste van grond aan te spreek en is veral geskik vir stedelike sentrums of gebiede met beperkte grondgebruik. Vertikale logistiek kan bereik word deur ingeboude vraghysbakke of opritte, wat dubbel die stoorplek op beperkte grond skep.

Enkelspan- en multi-span pakhuise: Enkelspan-strukture is saamgestel uit enkelspan-staalrame, met gereelde uitlegte, vinnige konstruksie en relatief lae konstruksiekoste.

Multi-span strukture is saamgestel uit verskeie parallelle spanwydtes en word verbind en ondersteun deur intermediêre kolomme, wat in staat is om groot, onbelemmerde ruimtes te dek. Hulle is die hoofstroom keuse vir moderne grootskaalse bergingsfasiliteite.

Pakhuise met afdakke/aflaaiplatforms brei staalstruktuurafdakke aan die buitekant van die pakhuis se ingange en uitgange uit, wat laai- en aflaai-areas vir alle weersomstandighede vorm, wat goedere en toerusting effektief teen weerstoestande beskerm. Dit het 'n standaardfasiliteit in moderne logistieke sentrums geword.

Produkbesonderhede

Maak nie saak watter tipe staalstruktuurpakhuis dit is nie, die sleutelmateriaal is staal. Omdat staal sterk taaiheid en styfheid het, kan die komponente energie van mekaar versprei, wat natuurlike rampe soos sterk winde en aardbewings effektief weerstaan. Om 'n staalstruktuurpakhuis te bou, is die eerste stap om die ankerboute vooraf in te bed, met die doel om 'n stabiele struktuur met die staalraam op die grond te vorm. Dan word die voorafvervaardigde komponente na die konstruksieterrein vervoer vir samestelling en lap. Laastens, installeer die muurpanele, dakpanele en deure en vensters. Die interieurontwerp moet gepersonaliseer word volgens die doel van die pakhuis om aan verskillende vereistes te voldoen.

Produk voordele

In vergelyking met tradisionele betonstruktuur pakhuise,staalstruktuur pakhuiseself is van sterk staal gemaak, is liggewig en kan groot vragte weerstaan.

Die groot-span kolomvrye ruimte kan maklik honderde meters se stoorspasie akkommodeer, wat pakhuisdoeltreffendheid verbeter en voorsiening maak vir buigsame pakhuisuitleg.

Dit is eenvormig deur die staat gesertifiseer en voldoen aan die seismiese en windweerstandsgrade.

Die voorafvervaardigde modus behels produksie en verwerking in die fabriek, met slegs installasie wat op die perseel benodig word, wat die konstruksietydperk verkort en die operasietyd versnel.

Die ruimte is buigsaam en kan skootkomponente reserveer vir gerieflike uitbreiding van die pakhuis in die toekoms. Die uitbreiding van die staalstruktuurpakhuis is eenvoudig en sal nie die normale werking van die pakhuis beïnvloed nie.

Die hele gebou is gemaak van omgewingsvriendelike materiale. Of dit nou die hoofstaalstruktuur of die kleurstaalteëls op die mure en dak is, die nuwe tegnologie van omgewingsvriendelike materiale bied nie net isolasie en hittebewaring nie, maar verminder ook omgewingsbesoedeling.

Skoolstaalgeboue is strukture wat staal as 'n primêre materiaal gebruik, EIHE STAAL STRUCTURE kan jou medewerker wees om so 'n projek te begin.  Hul basiese struktuur bestaan ​​uit staalbalke en staalkolomme.  Skoolstaalgeboue het buigsame ontwerp en kan verskillende opvoedkundige ruimte gebou word volgens die ontwerper se vereiste, wat studente help om omvattend te ontwikkel.  Skoolstaalstrukture het wyd toegepas, vorm klein klaskamers tot groot universiteitskampusse, almal is geskik vir staalstruktuurgeboue.

Wat is 'n skoolstaalgebou?

Skoolstaalgeboue is opvoedkundige strukture wat uit staalbalke en staalkolomme bestaan. Die staalbalke en kolomme word gewoonlik deur boute of sweiswerk aan mekaar verbind, wat 'n stabiele en soliede struktuur vorm wat natuurrampe soos sterk winde en aardbewings kan weerstaan. Hulle kan volgens verskillende tipes skoolgeboue ontwerp word om aan verskeie opvoedkundige behoeftes te voldoen. Danksy die omgewingsvriendelikheid en duursaamheid van staal is die latere instandhoudingskoste van staalstruktuurgeboue in skole laag en hul lewensduur is lank.

Algehele, diestaalstruktuur gebouein skole is duursaam, buigsaam en volhoubaar, en kan veilige en betroubare onderrig- ​​en leerruimtes vir studente en onderwysers verskaf.

Tipes staalstruktuurgeboue in skole

Skoolstaalgeboue kan volgens hul funksionele vlakke geklassifiseer word in onderrig- ​​en navorsingsgeboue, sport- en kultuurgeboue en lewende diensgeboue.

Die hoofstruktuur van staalstruktuurgeboue in onderrig- ​​en navorsingskole is die staalraamstruktuur. Hierdie struktuur kan 'n groot span raamstruktuur bereik, wat die sentrale ruimte groter maak en in staat is om meer onderrigtoerusting en studente te akkommodeer. Die konstruksiespoed van staalraamstrukture is vinnig. Hulle kan vinnig voltooi word tydens winter- en somervakansies sonder om die onderrigvordering te beïnvloed. Dit word hoofsaaklik toegepas in onderriggeboue, laboratoriumgeboue, administratiewe geboue, ens.

Die hoofstruktuur van staalstruktuurgeboue in sport- en kultuurskole is truss of roosterstruktuur, wat beter stabiliteit het en baie geskik is vir groot-span ruimtes. Staalbalke kan met 'n paar geometriese lyne ontwerp word om die gebou meer modern te maak. Dit word gewoonlik in skoolgimnasiums, swembaddens, alleweer speelgronde, ouditoriums, ens.

Die hoofstruktuur wat in die staalstruktuurgeboue van lewensdiensskole gebruik word, is die staalraamstruktuur. Hierdie tipe struktuur kan modulêr in fabrieke vervaardig word, met 'n vinnige installasiespoed op die perseel, en kan vinnig in gebruik geneem word. Boonop sal die omgewingsvriendelike materiaal wat gebruik word nie fisiese skade aan onderwysers en studente veroorsaak nie. Dit word hoofsaaklik toegepas op studentekoshuis- en kafeteriageboue.

Besonderhede van die geboue

Skoolstaalgeboue is opvoedkundige strukture wat uit staalbalke en staalkolomme bestaan. Staalbalke en staalkolomme word tipies deur boute of sweiswerk verbind om struktuur stabiel en solied te vorm. Hierdie struktuur kan natuurrampe, soos kragtige wind, aardbewings, weerstaan.

Vir anti-roes, brandvoorkoming en estetiese doeleindes, is elke komponent gespuitverf en brandvaste en anti-roes bedekkings, wat veiligheid verseker terwyl dit ook die skoonheid van boustrukture behou.

Die buigsaamheid van die ontwerp vanskool staal struktureword nie net weerspieël in sy vermoë om aan verskeie skoolontwerpvereistes te voldoen nie, maar ook in die uitbreidbaarheid daarvan, kan skoolstaalgeboue uitgebrei of aangepas word volgens latere ontwikkeling van die skool.

Voordele

Stewig en duursaam: staal is 'n baie stewige en duursame materiaal. Die kombinasie van staalbalke en staalkolomme vorm 'n stabiele struktuur, wat natuurrampe beter kan weerstaan ​​en die veiligheid van studente, onderwysers en ander skoolpersoneel kan beskerm.

Omgewingsvriendelik en volhoubaar: staal is 'n 100% herwinbare materiaal, en die konstruksie-omgewing is skoon en omgewingsvriendelik.

Vinnige installasiespoed: staalkomponente kan vooraf in die aanleg vervaardig word en dan direk na die perseel vervoer word vir montering.

Buigsame ontwerp: skoolstaalgeboue kan aan verskillende ontwerpversoeke van skoolontwerper voldoen.

EIHE STEEL STRUCTURE is 'n vervaardiger en verskaffer van staalstruktuurgeboue vir hospitale in China. Ons spesialiseer al 20 jaar in hospitaalstaalgeboue. Met die ontwikkeling van die samelewing en die voortdurende verbetering van mediese standaarde, om by hierdie situasie aan te pas, moet hospitaalgeboue uitgebrei of herbou word. Daarom het staalstruktuurhospitale geleidelik in die openbare oog gekom. Hulle het 'n vinnige konstruksiespoed, is gerieflik om uit te brei en is veiliger. Met hierdie voordele,staalstruktuur hospitaalgebouehet 'n nuwe oplossing vir hospitaalkonstruksie geword.

Indien jy belangstel om ’n hospitaal-staalstruktuurgebou te bou, kan jy ons kontak, ’n betroubare staalstruktuurgebouvervaardiger of kontrakteur, wat jou van inligting oor die ontwerp, konstruksie en koste van sulke projekte kan voorsien.

Wat is 'n Hospitaalstaalgebou?

Staalstruktuur hospitaalgeboue verwys na dié wat staal as die hoofmateriaal gebruik. Afhangende van die grootte en skaal van hospitaalgeboue, verskil die materiale wat gebruik word ook. Staalstrukture is veral geskik vir ondernemings of instansies wat nuwe hospitale wil uitbrei of herbou. Of dit nou 'n klein lae gespesialiseerde hospitaal of 'n groot hoë algemene hospitaal is, staalstrukture kan die taak hanteer.

Gebou tipes

Hierdie klassifikasie word gemaak vanuit die perspektiewe van boustruktuur en ingenieurswese, wat verdeel kan word in staalraamstruktuur, staalraam + betonstruktuur, portaalraamstruktuur en vakwerkstruktuur.

Staalraamstruktuur hospitaalgeboue is tans die mees algemene vorm in hospitaalgeboue. Dit word vinnig gebou, het 'n buigsame uitleg en kan ontwerp word met verskeie kamers met verskillende funksies. Die stabiele struktuur wat deur staalkolomme en staalbalke gevorm word, is bestand teen wind en aardbewing. Hierdie tipe struktuur word hoofsaaklik toegepas op meerverdiepinggeboue soos buitepasiëntgeboue en binnepasiëntgeboue.

Staalraam - betonkernbuisstruktuur hospitaalgeboue is strukture wat nuwe en tradisionele boumateriaal kombineer. Die staalstruktuurraamwerk word hoofsaaklik gebruik om vertikale vragte te dra, terwyl die betonkernbuis hoofsaaklik horisontale vragte dra. Dit het die beste stabiliteit, kan die krag eweredig in alle rigtings versprei, en terselfdertyd 'n groot-span ruimte bereik, wat die voorportaal van die hospitaal buitepasiëntgebou ruimer maak en die plasing van groter buitepasiënttoerusting, soos elektroniese skerms en voorbanke, moontlik maak. Dit word hoofsaaklik in die buitepasiënt- of binnepasiëntgeboue van groot hoë hospitale toegepas.

Die kenmerke van portaalraamstruktuur-hospitaalgeboue is eenvoud, goeie ekonomie en die vermoë om kolomvrye ruim interieurs te bereik. Dit word hoofsaaklik in hospitale gebruik vir groot-span, enkelverdieping bykomende funksionele geboue. Byvoorbeeld, ontsmettingsvoorsieningsentrums, groot toerustingpakhuise, logistieke ondersteuningsgeboue, ens.

Truss-struktuur hospitaalgeboue het uiters sterk spankapasiteit, is liggewig in struktuur en modern in vorm. Dit word hoofsaaklik toegepas op openbare ruimtes in hospitale wat supergroot spanne en spesiale vorms benodig.

Besonderhede van hierdie geboue

Om 'nstaalstruktuur hospitaal, is dit nodig om eers met die ingenieurspan te kommunikeer, en dan die skaal, begroting en verskillende funksionele areas van die hospitaal te bepaal. Die mees komplekse deel van argitektoniese ontwerp en funksionele uitleg. Dit is nodig om die verhoudings tussen verskillende funksionele areas soos die buitepasiëntafdeling, mediese tegnologie-afdeling, binnepasiëntafdeling, operasionele afdeling, ICU en voorsieningsentrum presies te beplan. Die voordeel van grootspan staalstrukture word hier gedemonstreer, wat kolomvrye Ruimtes vir groot mediese toerustingareas soos MRI en DSA, sowel as bedryfsafdelings kan voorsien.

Nadat die ontwerp voltooi is, het die voordele van die staalstruktuur begin na vore kom. Alle staalkolomme, staalbalke, kappe en ander komponente sal in die fabriek gestandaardiseer, bondelgesny, gesweis, geboor en gespuit word op grond van die presiese tekeninge wat vanaf die BIM-model uitgevoer word. Fabrieksproduksie kan hoë akkuraatheid en stabiele kwaliteit van komponente verseker, wat 'n grondslag lê vir vinnige en akkurate installasie op die perseel. Dit is 'n deurslaggewende skakel om die konstruksietydperk te verkort.

Nadat al die komponente vervaardig is, kan die installasie op die perseel uitgevoer word. Eerstens word die fondasieperseel gelyk gemaak, en dan word grondwerkuitgrawings en fondamentkonstruksie gelyktydig uitgevoer om 'n stabiele fondasie vir die installering van die staalstruktuur te verskaf. Nadat die komponente na die terrein vervoer is, word dit met groot hyskrane gehys.

Werkers monteer staalkolomme en balke in volgorde deur hoësterkteboute of sweiswerk. Hierdie proses is soos "bou met blokke", uiters vinnig, en terselfdertyd word die staalvloerdek tussen vloere geïnstalleer. Nadat die hoofraamwerk opgerig is, is begin met die installering van die dak- en muuromhulselstelsels. Hospitale gebruik gewoonlik metaaltoebroodjiepanele vanweë hul uitstekende termiese isolasie, hittebewaring, brandweerstand en maklike skoonmaak-eienskappe.

Terwyl die hoofkonstruksie van die staalstruktuur aan die gang was, het die installering van meganiese en elektriese pypleidings feitlik gelyktydig begin. Weens die feit dat gate vooraf op die staalbalke gereserveer kan word, kan verskeie komplekse lugkanale, waterpype en kabelbakke doeltreffend uitgelê word. Dit vorm 'n skerp kontras met die tradisionele betonstruktuur, wat vereis dat gewag word dat die bekisting verwyder word voordat dit uitgevoer kan word, wat baie tyd bespaar.

Laastens word die installering van masjinerie en toerusting en binnenshuise versiering uitgevoer. Die toerusting sluit in konvensionele stelsels soos HVAC, watervoorsiening en dreinering, brandbeskerming, sterk stroom en swak stroom. Sleutelinstallasie van medies-spesifieke stelsels: die lê van mediese gaspypleidings, logistieke transmissiestelselspore, suiweringslugversorgingskanale, stralingsbeskerming, ens. Hospitaalversiering het hoë vereistes, veral vir skoon areas. Die mure en plafonne is meestal gemaak van antibakteriese, korrosiebestande en maklik-om-skoonmaakbare metaalplate (soos elektrolitiese staalplate) of hoëprestasiebedekkings.

Voordele van staalgeboue in hospitale

Die voorafvervaardigde konstruksiemetode behels die vervoer van komponente wat in die fabriek vervaardig is na die terrein vir hysing. Grondfondamentkonstruksie en fabriekskomponentkonstruksie word gelyktydig uitgevoer, wat tyd bespaar. Daarom kan die algehele konstruksietydperk met die helfte verkort word, en dit kan vinnig in werking gestel word.

Die verbindingspunte tussen strukture kan uitbreidingskoppelvlakke reserveer, wat die uitleg van die hospitaal meer buigsaam maak. Of dit nou demontage of uitbreiding is, dit kan maklik voltooi word sonder om die normale werking van die hospitaal te beïnvloed.

Staalstrukture beskik oor die wêreld se mees gevorderde meganiese strukture. Die staalbalke en kolomme is nou verbind en vorm strukture wat nie net sterk vragte kan weerstaan ​​nie, maar ook natuurrampe kan weerstaan. Beskerm die veiligheid van personeel en toerusting.

Die konstruksie genereer minder stof en geraas, en die staal is herwinbaar, wat in lyn is met die moderne konsep van groen hospitale.

EIHE STAAL STRUCTURE is 'n vervaardiger van verskillende tipesstaalstruktuur geboue, ons kan staalstruktuurstadion vir jou bou, kontak ons ​​sonder huiwering om 'n nuwe projek te begin.

In vergelyking met tradisionele betonstrukture het staalstruktuurstadions voordele soos groot ruimte, aardbewingweerstand, kort konstruksietydperk en omgewingsvriendelikheid. Die opkoms van staalstrukture het stadions in staat gestel om nie meer op swaar betonkolomme as die hoofsteun staat te maak nie, maar eerder staal met kleiner deursnee en groter rigiditeit vir gewigondersteuning te gebruik. Dit maak nie net ruimte oop nie, maar verhoog ook stabiliteit. Die fabrieksvoorvervaardiging en monteringsmetodes op die perseel versnel ook die voltooiingstyd van geboue, wat arbeid en tydskoste bespaar.

Wat is staalstruktuurstadions?

'n Staalstruktuurstadion is 'n gebou wat hoofsaaklik van staal gemaak is. Sy hoofraam is saamgestel uit staalbalke en staalkolomme wat met mekaar verbind is. Die verbindingsmetodes is boutverbinding of sweiswerk. Hierdie twee verbindingsmetodes maak die struktuur meer stabiel. Die toepassingsomvang daarvan is omvangryk. Of dit nou 'n klein sportterrein of 'n groot omvattende stadion is, staalstruktuur is die voorkeuroplossing vir moderne stadionkonstruksie. Daar is baie staalstruktuurstadiongeboue in die wêreld, soos die Nasionale Stadion in Beijing, Wembley-stadion in Londen, en Allianz Arena in München, ens.

Produk Tipes

Daar is baie soorte staalstruktuurstadions, gewoonlik insluitend roosterstruktuur, vakwerkstruktuur, kabelmembraanstruktuur en boogstruktuur.

'n Stadion met 'n roosterstruktuur as hoofstruktuur verwys na 'n struktuur waar baie lede aan die hoofraam gekoppel is. Die struktuur van hierdie tipe gebou lyk soos die vorm van 'n "hok", met meer lede wat groter rigiditeit en meer redelike kragverspreiding bied, wat dit geskik maak vir groot-span geboue. Byvoorbeeld, die Beijing Workers' Stadium neem hierdie strukturele tipe aan.

’n Stadion met vakwerkstruktuur as hoofstruktuur verwys na ’n struktuur waarin trekstawe tussen staalbalke verbind word om driehoekige eenhede te vorm. Hierdie tipe struktuur het buigsame ontwerpvorms en kan 'n voorkoms skep met ryk geboë oppervlakspanning. Byvoorbeeld, die Nasionale Stadion in Beijing

'n Stadion met 'n kabelmembraanstruktuur as hoofstruktuur verwys na 'n struktuur wat staalkabelnette en -lede as ondersteunings gebruik, en dan die struktuur met gespanne membrane bedek. Hierdie ontwerp is meer modern en modieus, en kan die lasdraende druk op die struktuur verminder. Byvoorbeeld, die Allianz Arena in Duitsland.

Die stadions met die boogstruktuur as hoofstruktuur gebruik die meganiese eienskappe van die boog om die las in aksiale druk om te skakel, wat 'n groot-span strukturele tipe verkry. Hierdie strukturele tipe kan 'n stadion met 'n groot span, veelvuldige kurwes en 'n gevoel van krag en skoonheid realiseer. Byvoorbeeld, Wembley-stadion in Londen, Bailu-stadion in Xiamen, ens.

Produkbesonderhede

As 'n grootskaalse staalstruktuurgebou is die ontwerpplan en konstruksieproses van 'n staalstruktuurstadion van groot belang. Dit is nodig om die veiligheid, stabiliteit en estetiese aantrekkingskrag van die gebou te verseker. Voor die konstruksie van 'n staalstruktuurstadion moet die ontwerpspan eers die kliënt se konstruksievereistes verstaan ​​om die toepaslike vorm en uitleg van die staalstruktuur te bepaal, en dan simulasie-analise uitvoer om die akkuraatheid van die strukturele komponente te verseker.

Die tweede stap is dat alle komponente in die fabriek verwerk word tot die vorms wat in die tekeninge ontwerp is, en dan word verf en vuurvaste bedekkings op die oppervlaktes van alle profiele gespuit om die brandveiligheid van die gebou te verseker. Die voorafvervaardigde staalstruktuurkomponente in die fabriek sal na die konstruksieterrein vervoer word vir installasie, en groot toerusting soos hyskrane sal gebruik word om te help met die installasie om die akkuraatheid en stabiliteit van die struktuur te verseker.

Die derde stap is om die muurpanele en dakpanele van die struktuur te installeer. Die materiaal van die muurpanele is gewoonlik verdikte metaalmuurpaneelmateriaal, wat die effek van termiese isolasie en hittebewaring kan bereik. Die panele is nou saamgevoeg met spesiale klinknaels en seëlmiddel om waterlekkasie te voorkom.

Laastens, nadat die hoofstruktuur self geïnstalleer is, kan die funksionele fasiliteite van die stadion, soos die beligtingstelsel, ventilasiestelsel, brand ontsnaproetes, toeskouerstalletjies, ens., geïnstalleer word.

Produk voordele

Die trek- en druksterkte van staal is baie hoër as dié van tradisionele materiale soos beton. Wanneer dieselfde las gedra word, kan staalstruktuurkomponente ligter gemaak word en minder druk op die fondasie uitoefen.

Die stadion maak gebruik van strukturele vorms soos kappe, roosterstrukture, boë en kabelmembraanstrukture. Die staalstruktuur kan maklik oor honderde meters strek sonder enige kolomsteun in die middel. Dit kan die stadionontwerp diversifiseer en die gehoor 'n beter uitsig oor die spel bied.

Staalstruktuur-sportlokale is eenvoudiger, doeltreffender en vinniger om uit te brei of af te breek as betonstrukture.

Alle komponente word in die fabriek vervaardig en vervaardig, wat gelyktydig met die fondasiewerk op die konstruksieterrein uitgevoer kan word en nie deur die weer beïnvloed sal word nie, wat die konstruksietydperk dus verkort.

Die oppervlak van die staalstruktuur word met verdikte vuurvaste en korrosiebedekkings gespuit, wat aan die brandweerstandsbeperkingsvereistes van geboue kan voldoen en verhoed dat die struktuur roes en die gebruik daarvan beïnvloed.

Staal is 'n nuwe soort groen en omgewingsvriendelike boumateriaal. Wanneer diestaal struktuur stadionsy lewensduur bereik, kan die staal uitmekaar gehaal word vir herwinning en hergebruik. Boonop word die komponente in die fabriek gebou, wat nie die konstruksie-omgewing sal besoedel nie.

EIHE STAAL STRUKTUURis 'n vervaardiger en verskaffer van treinstasie staalstruktuur in China. Ons spesialiseer al 20 jaar in staalstruktuur van treinstasies. ’n Treinstasiestaalstruktuur verwys na ’n gebou waarvan die hoofraam van staal gemaak is. Met die ontwikkeling van staalstruktuurtegnologie het die tegniese standaarde van treinstasiestaalstrukture dié van tradisionele betonstrukture oortref, wat die probleme van lang konstruksietydperk, klein ruimtelike uitleg, lae seismiese werkverrigting en omgewingsbesoedeling oplos, en 'n nuwe hoofstuk in vervoerargitektuur in die nuwe era begin.

Wat is 'n treinstasiestaalstruktuur?

Die staalstruktuur van die treinstasie is tans een van die gewilde oplossings vir vervoerspilpunte. Die treinstasie-staalstruktuur is 'n moderne argitektoniese vorm met hoëprestasie-staal as die belangrikste lasdraende stelsel. Dit beskik oor 'n hoogs presies berekende meganiese struktuur en volhoubaarheid, en het 'n ideale keuse geword vir die hantering van groot passasiersvloei en hoë-lading bedryfsomgewings.

Die treinstasiestaalstruktuur voldoen nie net aan die hoë standaarde van vervoergeboue in terme van funksionaliteit, veiligheid en duursaamheid nie, maar bevorder ook die ruimtelike innovasie en volhoubare ontwikkeling van moderne spilpunte met sy buigsame ontwerpaanpasbaarheid.

Die staalstruktuur-treinstasies sluit die hoofstruktuur, dakstelsel en omhulselstelsel in. Al drie dele kan vooraf in die fabriek vervaardig word. Die hoofstruktuur wat gevorm word deur die onderlinge verbinding van staalbalke en staalkolomme is solied en stabiel, in staat om aansienlike vragte te weerstaan ​​en die veiligheid van passasiers en personeel binne die stasie te verseker.

Sy dakstelselontwerp is buigsaam en kan verskeie komplekse strukturele vorms bereik, soos die gebruik van vakwerkstrukture of boogstrukture, om die sentrale ruimte van die stasie uit te brei en meer te akkommodeer

Staalstruktuurdakke neem dikwels grootspan-ontwerpe aan soos kappe en boë, wat nie net 'n ligte en dinamiese argitektoniese vorm skep nie, maar ook kolomvrye ruimtes bereik. Die omhulselstelsel kan materiale soos metaalplate, saamgestelde isolasieborde en glasgordynmure aanneem, met inagneming van weerbestandheid, energiebesparende effekte en moderne estetiese uitdrukking.

Die staalstruktuur van treinstasies voldoen nie net aan die hoë standaarde van vervoergeboue in terme van funksionaliteit, veiligheid en duursaamheid nie, maar bevorder ook ruimtelike innovasie en volhoubare ontwikkeling van moderne spilpunte met sy buigsame ontwerpaanpasbaarheid.

Struktuurtipes

Vanuit die perspektief van struktuur, die tipes vantreinstasie staal strukturekan geklassifiseer word in portaalraamstrukture, vakwerkstrukture, roosterstrukture en boogstrukture.

Die staalbalke en kolomme van die portaalstaalraamstruktuur van die treinstasies is gemaak van hoësterkte staal, en die verbindingspunte word deur boute en sweiswerk verbind. Die komponente is eenvoudig en die konstruksiespoed is vinnig. Dit word hoofsaaklik op platformafdakke en klein en mediumgrootte treinstasiegeboue toegepas.

In vergelyking met die tradisionele betonstruktuur, gebruik die vakwerkstruktuur van die treinstasies nie meer soliede balke en kolomme vir verbinding nie. Dit sweis klein dele eweredig tussen twee parallelle staalbalke, wat dien om die balke te ondersteun en die groot staalbalke 'n driehoekige uitgeholde effek te gee. Hierdie treinstasie-kapstruktuur is nie net liggewig, stabiel en duursaam nie, maar bespaar ook materiaalkoste. Dit word hoofsaaklik toegepas op groot-span Ruimtes, soos afdakke van groot treinstasies en medium- tot groot-grootte treinstasiegeboue.

In vergelyking met vakwerkstrukture het die roosterstruktuur van treinstasies meer lede tussen die staalbalke, en al die staalbalke word gekombineer om 'n volledige roosteroppervlak te vorm, nie meer met rye staalrame wat apart gerangskik is nie. Hierdie struktuur het meer steunpunte, 'n sterker dravermoë, 'n groter span en 'n hoër ruimtebenutting. Dit word hoofsaaklik op die wagsale en die dakareas van stasies toegepas.

Die ontwerp van boogstruktuur treinstasies is kompleks. Dit vereis dat staalbalke sekere geboë ontwerpe en groot areas van hol strukture moet hê. Hierdie struktuur is nie net veilig en stabiel nie, maar het ook goeie ligtransmissie, wat geboue met visuele spanning kan vorm. Die kolomvrye ruimtelike struktuur kan meer stasietoerusting akkommodeer en word hoofsaaklik in die wagsale van medium en groot treinstasies toegepas.

Produk Kenmerke

Oor die algemeen, vir die veiligheid van passasiers en personeel, gebruik treinstasies die hoogste standaard van hoësterkte staal, wat aan internasionale staalontwerpstandaarde voldoen. Die druksterkte van staal kan 460Pa bereik. Die lasdraende struktuur wat bestaan ​​uit hoësterkte staalbalke en hoësterkte staalkolomme is stabiel en duursaam, wat die aantal kolomme in die middel van die struktuur verminder en die plaaslike ruimte optimaliseer. Daarbenewens word die ruimtelike vakwerkstruktuur in staalstrukture gewoonlik as die struktuur van die wagsaal gebruik. Hierdie struktuur is 'n driedimensionele kragdraende struktuurstelsel, wat 'n groot span konstruksie kan bewerkstellig terwyl dit die stabiliteit van die struktuur verseker en tifoonweer van 8 tot 12 vlakke kan weerstaan.

Vir isolasiedoeleindes gebruik die dak van geboue gewoonlik dubbellaag verdikte geprofileerde staalplate of rotswoltoebroodjiepanele. Die mure kan toegerus word met fotovoltaïese kragopwekkingstelsels, wat nie net die hoeveelheid liginname verhoog nie, maar ook krag aan die stasie verskaf.

Waarom ons treinstasiestaalstrukture kies?

Alle komponente is presies voorafvervaardig in die fabriek. In vergelyking met tradisionele betonstrukture kan die konstruksietydperk met ongeveer 50% verkort word. Hierdie voordeel kan langtermyn-ontwrigting van stedelike verkeer effektief verminder, die vroeë werking van spilpunte vergemaklik, en plaaslike verkeersdoeltreffendheid vinnig verbeter.

Nadat dit na die terrein vervoer is, word die komponente direk saamgestel, wat die nat bedrywighede op die terrein en die generering van bou-afval aansienlik verminder. Die konstruksieproses word gekenmerk deur lae geraas en minimale stof, wat 'n klein impak op die omliggende omgewing het en voldoen aan die konsep van groen konstruksie.

Die brandweerstandlimiet van sleutelkomponente bereik 2,5 uur, en veelvuldige ontruimingsroetes en duidelike ontsnaproetes word voorsien om te verseker dat personeel vinnig, ordelik en veilig in noodsituasies kan ontruim.

Gee voorkeur aan die gebruik van omgewingsvriendelike boumateriaal om besoedeling vanaf die bron te verminder. Intussen, deur die integrasie van sonkrag-fotovoltaïese kragopwekkingstelsels, kan skoon energie effektief benut word, operasionele koolstofvrystellings kan verminder word en 'n groen vervoergebou wat hulpbronbesparend en omgewingsvriendelik is, kan geskep word.