Industriële staalstruktuurpakhuis

Duursame industriële staalstruktuurpakhuis van EIHE China-fabriek is 'n swaar portaalraam-berginggebou wat ontwerp is vir hoëvolume-paletrekke, vurkhyserverkeer en oorhoofse brugkraanbedrywighede. In vergelyking met ligte plaatmetaalskure of stadige betonafval, gebruik ons ​​pakhuisraamwerk Q355B H-kolomme met veranderlike seksie en balke wat oor 24 tot 36 meter per baai strek sonder binneste pilare, wat houersvragmotors en reikstapelaars onbelemmerde draaigange gee.

Multi-Span Q355B Gelaste H-balk Portale kolomme, kraanbaanbalke en dakraamstelsel binne EIHE-pakhuis

Ons vervaardig hierdie pakhuisportaalrame met duidelike spanwydtes van 24 tot 36 meter, wat bouhoogtes tot 16 meter stel om multi-vlak rakke en vurkhysermaste te akkommodeer. Oorhoofse kraanbalke wat op die H-seksie kolomme gebou is, ondersteun 5-ton tot 50-ton brugkrane. Vir die muur- en dakkoevert kan kopers poliuretaan-koelstoorpanele, vuurvaste steenwolplate of kleurbedekte geriffelde staal met glaswolkomberse kies, langs FRP-dak-dagligstroke en deurlopende nokventilators.

Fabrieksvervaardigingstoerusting en sweisgehaltetoetsing

Fabrieksweistoets en gesertifiseerde produksielyne: Ons Qingdao-werkswinkels werk onder China se eersteklas staalstruktuurkwalifikasie en handhaaf ISO9001 en CE fabrieksproduksiebeheersertifikate. Tegnici in ons gehaltetoetsafdeling inspekteer alle stuiksweislasse op die pakhuiskolomme en kraankrane met ultrasoniese foutopsporingstoerusting, waarna die staalbalke ons sestien-waaier outomatiese skootskietlyn binnegaan.

Voorafgeponsde gordings en Toekomstige Uitbreidingsgereedheid: Alle C/Z-gordinge en muurgordels is koudgerol en vooraf gepons op outomatiese lyne sodat terreinspanne nooit gate op hoogte hoef te boor nie. As jy beplan om jou pakhuis in Fase 2 te verleng, sweis ons verbindingseindplate vooraf op die gewelkolomme sodat toekomstige baaie direk aan die bestaande raam vasbout.

Hoe om pakhuisvoetspoor, kolomspasiëring en oorhoofse hyskraanladings te beplan

Optimalisering van grondvlakvoetspoor en staalgewig: Wanneer u u industriële staalstruktuurpakhuisvoetspoor beplan, lewer 'n longitudinale kolombaai-spasiëring van 7.5m tot 8.0m en 'n duidelike spanwydte van 24m tot 30m die laagste staaltonnage per vierkante meter (tipies 28 tot 42 kg/m2 vir nie-hoofdraad/m2 tot 84m pakhuise, of 84m pakhuise tot 84m hyskrane). Deur 'n 12-meter beton voorskoot buite die rolluikdeure te laat, verseker dat 40 voet houervragmotors glad kan terugkom in die laaidok.

Inligting wat nodig is vir 'n akkurate fabriekskwotasie: Vertel ons ingenieurs jou geboulengte, breedte en dakrandhoogte, of jy oorhoofse brughyskrane (tonnage en optelhoogte), jou opgebergde vragtipe (droë goedere, graan, chemiese materiale of koelberging) en plaaslike windspoed en sneeuvrag nodig het.

Changan Automobiel Industriële Park Groot-span logistieke fasiliteit en omhulselstelsel deur EIHE

Geverifieerde pakhuisprojekgevalle

Ons het die groot-span logistieke pakhuise en onderdeleverspreidingsale vir Changan Automobile Industrial Park (hierbo gewys tydens installasie van muurbekleding), CIMC Cold-Chain Industrial Park, Chery Automobile en Hanlan Marine Cable Industrial Park vervaardig en opgerig.

Gereelde vrae

V1: Wat is jou minimum bestelgrootte, en hoe vinnig kan jy 'n pakhuis van 5 000 ㎡ vervaardig?

A: Ons aanvaar bestellings vir 'n industriële staalstruktuurpakhuis vanaf 400 vierkante meter of een houervrag. Vir 'n tipiese pakhuis van 5 000 vierkante meter voltooi ons ingenieurs die 3D Tekla-model in 7 dae, en ons Qingdao-werkswinkel vervaardig alle kolomme, balke en gordings binne 25 tot 30 dae.

V2: Hoe pak jy lang staalbalke sodat hulle nie tydens seeverskeping beskadig word nie?

A: Ons laai lang H-seksie kolomme en dakbalke op pasgemaakte staal skuiframe wat direk per vurkhyser in 40HQ houers gly. Dit voorkom skuur van oppervlakverf en spaar jou plaaslike aflaaipersoneel se werksure. Toebroodjiepanele reis in vogbestande bondels met versterkte hoekskerms.

V3: Kan ons plaaslike konstruksiepersoneel die pakhuis oprig sonder veldsweiswerk?

A: Elke staallid word in ons fabriek gesny, geboor en gesweis voor versending. Jou bemanning benodig net mobiele hyskrane en standaard wringkragsleutels om die onderdele aanmekaar te bout volgens ons 3D-oprigtingtekeninge en benoemde paklyste.

V4: Waar vervaardig u die pakhuis, en wat is u betalingsvoorwaardes?

A: Ons fabriek is geleë in Qingdao, China, reg langs die hawe van Qingdao. Buitelandse kopers werk gewoonlik met 'n 30% bankdeposito voor vervaardiging en maak die oorblywende 70% voor skip vertrek teen vragbrief afskrifte skoon, of maak 'n onherroeplike sigkredietbrief oop.