Staalraam Nuwe Energielaaistasie

'n Staalraam nuwe energie-laaistasie verwys na 'n openbare gebou wat gebou is met staalkomponente as sy raamwerk. Die hooffunksie daarvan is om laaigeriewe vir nuwe energievoertuie te verskaf.

Ons fabriek is in staat om laaistasiegeboue van verskillende strukture te vervaardig en is 'n toonaangewende verskaffer en vervaardiger van staalstruktuur-laaistasies in China. Die konvensionele vorme van hierdie geboue sluit in:

● Ligte staalstruktuurafdak: gebruik vir skadu- en reënbeskerming op grondparkeerplekke, bestaande uit H-vormige staalkolomme en staalbalke, met 'n membraanstruktuur, kleurstaalplaat of fotovoltaïese paneel wat die bokant bedek. Dit is die mees algemene en koste-effektiewe metode.

● Meerverdiepingparkeer- en laaigebou: In die stedelike kerngebied, om grond te bespaar, sal meerverdieping-staalraamstruktuur vertikale laai- en parkeergeboue gebou word. Byvoorbeeld, sommige bus-laaistasies in Sjanghai en Shenzhen.

● Geïntegreerde integrasiestasie: Die staalraam huisves laaistasies, energiebergingsbatterykaste, fotovoltaïese omskakelaars, beheerkamers, rusareas, ens. Die staalraam is gerieflik om pyplyngate te bespreek en toerustingmonteerbeugels te installeer.

Produkvoordeel

● Groot spasiëring, klein deursnee, hoë spasiebenutting: Die Staalraam nuwe energie-laaistasie moet verskillende groottes nuwe energievoertuie akkommodeer om te laai, so dit vereis 'n groter kolomspasiëring. Die betonstruktuur het 'n groter vloeroppervlak en het nie die voordele van die staalstruktuur nie.

● Vinnige produkbekendstelling: Sodra ons Chinese fabriek die tekeninge met die klante bevestig, kan dit dadelik met produksie begin. Deur noue samewerking tussen verskeie produksielyne kan tydskoste verminder word. Die komponente is met boute verbind en daar is geen verwerkingstadium op die perseel nie. Die voltooiingspoed van die hoofstruktuur is 30% - 50% vinniger as dié van tradisionele betongeboue.

● Buigsame opknapping en uitbreiding: Soos die vraag na laai toeneem, moet laaistasies dikwels parkeerplekke byvoeg of toerusting opgradeer. Staalstrukture is gerieflik om by te voeg, te wysig of selfs te verskuif en te hergebruik.

● Lasaanpasbaarheid: Die dak van die laaistasie het gewoonlik fotovoltaïese panele geïnstalleer, en die grond moet die vragte van die laaistasies en voertuie dra. Die staalraamwerk, deur redelike ontwerp, kan hierdie bykomende vragte maklik akkommodeer.

Parameter (spesifikasie)

Produk Sertifisering

In China het EHSS nie net die hoogste vlak staalstruktuur-sertifisering in China nie, maar beskik ook oor verskeie internasionale sertifiserings. Dit is 'n staalstruktuurmaatskappy wat dienste aan globale kliënte kan lewer

● Eersteklas-kwalifikasiesertifikaat vir Chinese staalstruktuurvervaardigingsondernemings

● AISC-sertifisering deur die American Standard geslaag

● ISO 3834 Sweiskwaliteitstelselsertifisering

● EU-standaard EN1090-sertifisering

Onder watter scenario's is 'n staalraam-gebaseerde nuwe energie-laaistasie die geskikste?

As die bou van 'n staalraam nuwe energie-laaistasie die volgende scenario's teëkom, is 'n staalraam-gebaseerde nuwe energie-laaistasie-oplossing hoogs geskik.

● Die konstruksietydperk is streng en vinnige werking word vereis.

● Die perseel vereis groot strekke (soos 'n buslaaistasie).

● Dit kan in die toekoms uitgebrei of verskuif word.

● Dak-gemonteerde fotovoltaïese stelsels word beplan om geïnstalleer te word (geïntegreerde fotovoltaïese, energieberging en laai).