Lughaweterminaal met staalraam

Die EIHE-lughaweterminaal met staalraam is die kristallisasie van moderne ingenieurstegnologie en argitektoniese estetika. Die kern lê in die gebruik van hoësterkte staal om 'n raamwerkstelsel te bou wat beide sterk en liggewig is. Die ongeëwenaarde sterkte en styfheid van staal gee die eindpuntgebou 'n kragtige dravermoë. Die ruim kolomvrye ruimte is verwesenlik. Dit is nie net te danke aan die liggewig aard van staal nie, maar ook te danke aan die vernuftige aanwending van grootspan-staalstrukture (soos kappe en roosterstrukture), wat maklik die uitgestrekte vertreksaal en wagarea kan bedek, wat passasiers 'n oop en deursigtige visuele ervaring en buigsame en gladde vloeibeplanning bied. Staalstruktuurkomponente word meestal presies vooraf in fabrieke vervaardig en dan na die terrein vervoer vir doeltreffende montering. Hierdie "geïndustrialiseerde" konstruksiemodel het die konstruksietydperk aansienlik verkort, die kompleksiteit van bedrywighede op die terrein en die ontwrigting van lughawebedrywighede verminder, wat dit moontlik maak om die terminaalgebou vinniger in gebruik te neem. Staal is 'n modelmateriaal vir groen geboue. Die 100% herwinbare kenmerk verminder koolstofvrystellings aansienlik deur die hele lewensiklus van geboue. Intussen verseker die duursaamheid en rampweerstand van die staalstruktuur die langtermynveiligheid en stabiliteit van die terminaalgebou as 'n belangrike vervoerspilpunt, wat die hulpbroninsette vir latere instandhouding verminder.

Gereelde vrae

1，Waarom word staalrame in lughaweterminale gebruik?

Die staalraamstruktuur is stabiel en volledig, met goeie veiligheid en groot spasie

2. Wat is die voordele van die gebruik van staal in lughaweterminaalkonstruksie?

Die voordele van die gebruik van staal in die konstruksie van lughaweterminale lê in die lae besoedeling daarvan aan die omliggende omgewing, verbeterde tyddoeltreffendheid, voorafvervaardiging in fabrieke en kostebesparings.

3.Hoe dra staalrame by tot die volhoubaarheid van lughaweterminale?

Eerstens is staal 'n omgewingsvriendelike materiaal wat 100% herwinbaar is. Tweedens het die ontwerp van die lughawe baie glasgordynmure en glasdakke aangeneem, wat die ligontvangsarea vergroot en energieverbruik bespaar.

4. Is lughaweterminaal met staalraam koste-effektief?

Alhoewel die aanvanklike belegging groot is, is staalraam-lughaweterminale op die lang termyn kostedoeltreffend. Die spoed van konstruksie en die vermindering van arbeidskoste op die perseel kan die aanvanklike koste van staal verreken. Daarbenewens verminder die duursaamheid en lang lewensduur van die staalraam toekomstige onderhoud- en herstelkoste tot die grootste mate. Koste-effektiwiteit kan egter wissel na gelang van die spesifieke projekvereistes en plaaslike marktoestande.

5. Watter ontwerpoorwegings moet in ag geneem word wanneer staalrame in lughaweterminale gebruik word?

Wanneer staalrame in lughaweterminale gebruik word, is dit nodig om die ontwerpvereistes van die lughawe, die gebruikscenario's van elke eenheidsmodule in ag te neem, en watter toerusting benodig word. Dit is ook nodig om die plaaslike klimaatstoestande in ag te neem en of dit in 'n aardbewingsone is. Die ontwerp van veiligheidsuitgange moet ook in ag geneem word om die persoonlike veiligheid van passasiers te verseker.