Ruimtekapstruktuur: Die voorkeurkeuse vir openbare geboue met groot span

As 'n belangrike vertakking van ruimtelike roosterstruktuur, beskik ruimtekapstruktuur oor uitstekende meganiese werkverrigting, ligte gewig, hoë styfheid, uitstekende seismiese weerstand, lae koste en maklike vorming. Dit het die voorkeurstruktuurstelsel geword vir dakke van groot openbare geboue soos lughaweterminale, stadions, uitstalsentrums en stasies.

Ruimtekapstruktuur is 'n hooftipe ruimtelike roosterstelsel. Dit is 'n ruimtelike staafstruktuur wat bestaan ​​uit lede wat gereeld gerangskik is en via gewrigte verbind is. Dit is hoofsaaklik ontwerp as dubbel- of meerlaag plat roosters, wat verskil van enkellaag traliedoppe.

Ruimtekapstrukture word algemeen gebruik vir dakstrukture, meestal in enkellaag en plat vorms. Hulle word wyd gebruik in openbare geboue, insluitendgimnasiums, uitstalsale, stasie wagsaleenlughawe terminale. In onlangse jare is dit ook toegepas op industriële geboue soospakhuise, hangars en fabriekswerkswinkels. Hulle spog met gediversifiseerde voordele en staan ​​uit as 'n hoofstroomopsie vir groot-span openbare geboue.

Groot-span kolomvrye spasie.

Ruimtekapstrukture bereik maklik kolomvrye dekking wat wissel van 60 tot 150 meter, wat ten volle oop en ruim interieurs skep. Beijing Capital Gimnasium neem ruimtekapstruktuur aan met 'n spanwydte van 99 meter by 112,2 meter. Hierdie voordeel maak ruimtekap die hoofstroom keuse vir lughawe-eindpuntdakke.

Merkwaardige ekonomiese doeltreffendheid.

Die struktuur beskik oor lae staalverbruik en beheerbare algehele koste. Die staalskuur van Hangzhou Renhe Grain Reserve Terminal is van toepassing op dubbellaag vierkantige piramide-ruimtekap, met 'n maksimum spanwydte van 95 meter, wat koste-effektiewe konstruksie lewer.

Uitstekende seismiese werkverrigting.

Danksy hoë ruimtelike spanningsoortolligheid, goeie rekbaarheid en ligte selfgewig, presteer ruimtekapstrukture beter as tradisionele betonstrukture in aardbewingweerstand. As 'n supergroot spilpuntgebou in seismiese sone, is Beijing Daxing Internasionale Lughaweterminaal toegerus met 1152 isolasie laers en 160 dempers om effektiewe beskerming teen sterk aardbewings te verseker.

Buigsame argitektoniese stilering.

Die struktuur kan komplekse vorms soos hiperboloïed, vryvormoppervlakte en deurlopende golfoppervlakte realiseer, wat voldoen aan die landmerkontwerpvereistes van moderne openbare geboue. Die hoofdak van die Zhuhai-lughawe T2-terminale neem lang-span veranderlike-kromming hiperboloïed hol staalkap aan. Shenzhen Bay Sports Centre kombineer enkel-laag traliewerk dop en dubbellaag geboë truss, beide dien as ikoniese argitektoniese voorbeelde.

Boonop kom ruimtekapstrukture in verskillende vorme voor met die hoofklassifikasies soos volg:

Die dubbellaag-ruimtekap, saamgestel uit boonste akkoorde, onderste akkoorde en weblede, is die mees algemene vorm.

Die keuse van ruimtekapstruktuur word omvattend bepaal deur faktore insluitend bouplanêre vorm, argitektoniese vereistes, las, span, ondersteuningstoestand en konstruksiekoste.

Oor die algemeen maak die aanneming van ruimtekapstrukture dit moontlik om groter ruimtes met minder materiale te skep. Teen die agtergrond van hoë-gehalte ontwikkeling en groen konstruksie, dien ruimtekap as die soliede raamwerk ruggraat van groot-span openbare geboue.