Multifunksionele staalstruktuurtreinstasie

'n Multifunksionele staalstruktuur-treinstasiegebou verwys na 'n moderne grootskaalse openbare gebou wat staal as die hoof-draende raamwerk gebruik, en verskeie stedelike diensfunksies bykomend tot die tradisionele vervoerfunksies integreer.

Kernstruktuur

Anders as tradisionele betonstruktuur-spoorwegstasies, neem ons 'n staalstruktuurvorm aan. Omdat staal hoër sterkte het en groter vragte kan weerstaan, is dit gerieflik vir die ontwerp van groot-span ruimtes. Die strukturele vorms van sulke geboue is gewoonlik netraamstrukture en spesiale-vormige vakwerkstrukture. Hierdie twee strukture kan 'n 120 meter groot span bereik en kan komplekse argitektoniese vorms realiseer, wat die geboue meer esteties aantreklik maak.

Uiterlike voorkoms

Om by die staalstruktuur te pas, beklemtoon die ontwerp van moderne spoorwegstasies gewoonlik duidelike lyne en goeie beligting. Groot glasfasades word gekombineer met die staalstruktuur, wat oorvloedige binnenshuise lig verskaf. Passasiers kan die perron en die trein duidelik sien, wat die leiding baie effektief maak.

Multifunksionele scenario's

Vervoer-oordragsentrum, handel en diensbedryf, stedelike openbare ruimte. Kantoor en hotel

Produk kern voordeel

1. Konstruksie is vinnig, en die konstruksietydperk word verkort.

Ons monteer die komponente vooraf in die fabriek, onaangeraak deur die weerstoestande. By die konstruksieterrein word slegs installasie vereis, wat die behoefte aan verwerking op die perseel uitskakel, en sodoende die tydskoste verminder.

2. Maklike uitbreiding

Wanneer die komponente verwerk word, sal ons die kliënte vra of hulle enige toekomstige uitbreidingsvereistes het. Indien wel, sal ons uitbreidingskoppelvlakke op die komponente reserveer. Ons kan gelyktydig uitbrei en werk sonder om die normale werking van die multifunksionele staalstruktuur-treinstasie te beïnvloed.

3. Implementeer die konsep van groen omgewingsbeskerming ten volle

Staal kan 100% herwin en hergebruik word, sonder om die omgewing te besoedel. Boonop kan 'n fotovoltaïese geïntegreerde dak op die dak van die spoorwegstasie aangeneem word om energiebesparing en omgewingsbeskerming te bereik.

4. Windweerstand en aardbewingweerstand

Die stabiele vakwerkstruktuur kan by komplekse terrein aanpas. Ons ontwerpspan sal die plaaslike natuurlike toestande van die projek ondersoek. Gebaseer op hierdie data, sal ons die omvang van die dra van die dak en mure aanpas. Staalstrukture het inherente voordele in windweerstand en aardbewingweerstand. Elke komponent kan die energie wat deur die natuur gebring word versprei om die veiligheid van passasiers en personeel te verseker.

Vergelyking van na-onderhoudskoste