Tans is een van die wêreldneigings in die lugvaartbedryf groen en lae-koolstofontwikkeling. Hoe kanStaalstruktuur Vliegtuigvervaardigingswerkswinkelkonstruksie energieverbruik in die vliegtuigvervaardigingsproses verminder, wat die fokus van die bedryf se aandag is? Vir staalstruktuurvliegtuigvervaardigingswerkswinkels is daar groter energiebesparende voordele en opknappingsvoordele in vergelyking met betonstrukture. Hierdie artikel sal met jou bespreek hoe om operasionele energieverbruikskoste uit drie aspekte te verminder: die energiebesparende voordele van staalstruktuurgeboue, intelligente energiebestuur en produksiebedryf.
1. Die inherente energiebesparende voordele van die gebou self.
DieStaalstruktuur Vliegtuigvervaardigingswerkswinkelkonstruksie neem gewoonlik 'n groot-span ruimtelike vakwerkstruktuur aan. Sy dak is toegerus met 'n ligversamelpaneel, en die hoeveelheid lig wat gedurende die dag inkom, kan die energieverbruik van die beligting verminder.
Die dakarea van die vervaardigingswerkswinkel is groot, en hierdie spasies kan benut word om liggewig en buigsame fotovoltaïese modules te installeer. Hierdie modules kan 20% van die elektrisiteitsverbruik bespaar vir 'n mediumgrootte vliegtuigkomponent-monteeraanleg.
Die omhulselstelsel van die staalstruktuurwerkswinkel gebruik 'n saamgestelde kernpaneel. Die kernmateriaal in die paneel se middel is rotswol of glaswol. In vergelyking met betonbaksteenmure, is die termiese isolasieprestasie van die saamgestelde kernpaneel beter. Die verwarmingsenergieverbruik in die winter kan met 30% verminder word, en die verkoelingslading van lugversorging in die somer kan met 20% verminder word.
2. Intelligente Beheer
Deur die produksieskedulering van die staalstruktuur-vliegtuigvervaardigingswerkswinkelkonstruksie te integreer met die piek- en buitespitstydperke van elektrisiteitspryse, kan die KI-algoritme outomaties die begin- en stoptye van hoog-energieverbruikende toerusting (soos groot hittebehandelingsoonde, outomatiese verfrobotte) beplan. Intussen laai die energiebergingstelsel gedurende die lae-prys buite-spitsure snags en ontlaai gedurende die spitstye gedurende die dag. Die elektrisiteitskoste kan met 12% tot 18% per dag bespaar word.
3. Produksie-innovasie: Diep energiebesparing in prosesse en toerusting
Die verwerkingstappe in die Staalstruktuur Vliegtuigvervaardigingswerkswinkelkonstruksie behels talle prosesse soos plaatmetaalvorming, meganiese verwerking, uitharding van saamgestelde materiaal en oppervlakbehandeling, wat die hoofbronne van energieverbruik is.
● Gebruik van lae-energietoerusting
Die opdatering van lae-energie masjinerie en toerusting kan elektrisiteitsverbruik van die toerusting verminder. Motors, lugkompressors, waaiers en waterpompe kan byvoorbeeld vervang word met modelle met hoër energiedoeltreffendheid. Vanuit 'n omvattende kosteperspektief lei dit tot groter besparings in elektrisiteitskoste.
● Prosesoptimering
Die gebruik van simulasie sagteware om bewerking sny parameters en gereedskap paaie te optimaliseer, die vermindering van onnodige sny en hulp tyd;
4. Gevolgtrekking
Vermindering van energieverbruik in diestaalstruktuur vliegtuig vervaardiging werkswinkelis 'n multi-dimensionele samewerkende stryd. Die mees fundamentele oplossing is om die staalstruktuurgebou self te optimaliseer, nuwe omgewingsvriendelike en energiebesparende materiale aan te neem en die strukturele vorm te optimaliseer. Al hierdie is effektiewe oplossings. Daarom is die keuse van 'n professionele staalstruktuurvervaardigingsonderneming baie belangrik.Qingdao EIHE Steel Structure Group Co., Ltdspesialiseer al meer as twintig jaar in werkswinkelprojekte met groot span staalstruktuur. Ons energiebesparende optimaliseringsoplossings kan die maksimum energiebesparingspotensiaal vir jou projek ontketen. Assebliefkontak ons.
Ons gebruik koekies om jou 'n beter blaai-ervaring te bied, webwerfverkeer te ontleed en inhoud te personaliseer. Deur hierdie webwerf te gebruik, stem jy in tot ons gebruik van koekies. Privaatheidsbeleid